據(jù)了解，南都電源去年斥資19.6億元實現(xiàn)對華鉑科技全資控股。今年中報顯示，全并表后的華鉑科技已成為公司的利潤主力。今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入23.23億元，同比增長37.61%，凈利潤3.59億元，略超預(yù)期。隨著鉛價維持高位，廢舊鉛蓄電池項目擴(kuò)產(chǎn)在即，華鉑科技盈利能力將明顯提升。

南都電源主營業(yè)務(wù)包含全系列備用電源、儲能電源、動力電源及系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售。同時公司在鉛資源回收領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。為進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)在鉛回收產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局，2017年3月，南都電源作價19.6億元以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金收購華鉑科技余下49%股權(quán)，實現(xiàn)全資控股。

全并表后的華鉑科技業(yè)績穩(wěn)步增長。2018年上半年受益于再生鉛價處于高位，華鉑科技實現(xiàn)營業(yè)收入23.23億元，同比增長37.61%，實現(xiàn)凈利潤3.59億元，華鉑科技對南都電源業(yè)績貢獻(xiàn)同比增長312.77%。再生鉛價格今年上半年從2017年底的1.8萬元/噸上漲到2萬元/噸，提升了鉛回收業(yè)務(wù)的盈利能力。今年上半年，南都電源資源再生類業(yè)務(wù)毛利率13.39%，同比大幅提升8.11個百分點。

有資料顯示，全國每年產(chǎn)生超500萬噸廢鉛蓄電池，如果不能科學(xué)回收，將會成為嚴(yán)重的環(huán)境污染隱患。盡管目前部分鉛蓄電池正在被鋰電池或其他種類電池所替代，但是鉛酸電池依舊在電動車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。目前電動自行車以及三輪車多數(shù)仍舊采用鉛蓄電池作為助力電池。

廢舊電池回收以及電池梯級利用政策力度不斷在加大，生態(tài)環(huán)境部、工信部分別出臺了再生鉛行業(yè)規(guī)范以及 新能源車廢舊電池回收方案，這些政策的出臺提高了環(huán)保要求，使得行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高。去年7月南都電源啟動華鉑科技二期項目建設(shè)。直到今年11月11日，二期項目已初步實現(xiàn)投運，投產(chǎn)后廢舊鉛蓄電池處理能力將達(dá)到120萬噸，并且將進(jìn)一步打造鋰電回收、鉛蓄電池回收、其他有色金屬回收的綜合利用平臺，打通動力、儲能、通信及資源回收產(chǎn)業(yè)鏈。